Ford sắp ra mắt trợ lý AI và công nghệ lái rảnh tay BlueCruise thế hệ mới

Ford đang phát triển một trợ lý AI, dự kiến sẽ ra mắt đầu tiên trên ứng dụng điện thoại thông minh của hãng, trước khi được tích hợp trực tiếp vào các mẫu xe từ năm 2027.

Thông tin này được Ford công bố ngày thứ Tư tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2026. Bên cạnh đó, hãng cũng hé lộ thế hệ tiếp theo của hệ thống hỗ trợ lái nâng cao BlueCruise, với chi phí sản xuất thấp hơn nhưng khả năng vượt trội hơn. Mục tiêu dài hạn là hướng tới trải nghiệm lái xe không cần quan sát đường vào năm 2028.

Thông báo của Ford là một trong số ít những công bố đáng chú ý đến từ các hãng ô tô lớn tại CES năm nay, đánh dấu sự thay đổi rõ rệt so với giai đoạn cuối những năm 2010, khi các nhà sản xuất ô tô từng “thống lĩnh” sự kiện này. Đáng chú ý, thông tin không được công bố trong một buổi thuyết trình hoành tráng, mà được chia sẻ tại phiên thảo luận mang tên “Great Minds”, với mục tiêu khám phá sự giao thoa giữa công nghệ và yếu tố con người.

Nguồn ảnh: Ford

Ford cho biết trợ lý số của hãng được vận hành trên nền tảng Google Cloud, xây dựng dựa trên các mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) có sẵn, đồng thời được cấp quyền truy cập sâu vào dữ liệu riêng của từng phương tiện. Nhờ đó, trợ lý AI có thể trả lời những câu hỏi tổng quát như “thùng xe của tôi có thể chở tối đa bao nhiêu bao phân bón?”, cũng như cung cấp thông tin chi tiết, theo thời gian thực như tình trạng dầu động cơ.

Ford dự kiến triển khai trợ lý AI này trên ứng dụng Ford phiên bản mới vào đầu năm 2026. Việc tích hợp trực tiếp trên xe sẽ bắt đầu từ năm 2027, dù hãng chưa tiết lộ cụ thể những mẫu xe nào sẽ được ưu tiên.

Ford không đi sâu mô tả trải nghiệm người dùng trong xe, nhưng những định hướng hiện tại cho thấy nhiều tiềm năng, đặc biệt khi nhìn vào các nhà sản xuất ô tô đang dẫn đầu về công nghệ.

Chỉ trong tháng trước, Rivian đã trình diễn trợ lý số của riêng mình với khả năng gửi và nhận tin nhắn, xử lý các yêu cầu điều hướng phức tạp và điều chỉnh hệ thống điều hòa. Tesla cũng đã tích hợp chatbot Grok của Elon Musk vào xe, cho phép người dùng tạo các tour tham quan du lịch ngay trong lúc di chuyển. Một số tính năng này có thể vượt xa những gì Ford đang hướng tới, nhưng hãng xe Mỹ vẫn còn khoảng một năm để hoàn thiện trải nghiệm tích hợp trong xe.

Đối với BlueCruise thế hệ mới, Ford cho biết hệ thống này có chi phí sản xuất thấp hơn khoảng 30% so với công nghệ hiện tại. BlueCruise mới dự kiến ra mắt vào năm 2027 trên mẫu xe điện đầu tiên được xây dựng trên nền tảng “Universal Electric Vehicle” chi phí thấp của Ford, nhiều khả năng là một mẫu bán tải cỡ trung.

Ford hứa hẹn BlueCruise thế hệ mới sẽ mang lại nhiều khả năng nâng cao, trong đó có chế độ lái xe không cần quan sát đường vào năm 2028. Đồng thời, hệ thống này cũng được kỳ vọng hỗ trợ “tự hành điểm-đến-điểm”, tương tự tính năng Full Self-Driving (Supervised) của Tesla. Rivian cũng đã hé lộ kế hoạch ra mắt hệ thống tự hành điểm-đến-điểm vào cuối năm nay. Tuy nhiên, giống như các giải pháp hiện có, những hệ thống này vẫn yêu cầu người lái luôn sẵn sàng tiếp quản quyền điều khiển phương tiện trong mọi tình huống.