Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra cơ hội tỷ đô

Thương mại điện tử Việt Nam không chỉ là động lực tăng trưởng trong nước mà đang trở thành "cánh tay nối dài" giúp hàng Việt bứt phá, vươn mạnh ra thị trường toàn cầu.

Với tốc độ tăng trưởng ấn tượng và những lợi thế chiến lược sẵn có, các chuyên gia khẳng định Việt Nam đang đứng trước "thời khắc vàng" để định vị lại thương hiệu quốc gia trên bản đồ thương mại quốc tế.

Năm 2024, thương mại điện tử Việt Nam đạt kim ngạch trên 25 tỷ USD, tăng 20% so với năm trước và duy trì vị thế trong Tốp 3 thị trường thương mại điện tử lớn nhất Đông Nam Á. Quan trọng hơn, xu hướng này đã giúp nhiều sản phẩm địa phương hiện diện ngày càng rõ nét tại các thị trường khó tính như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Bà Nguyễn Thị Hoài An, Phó Chủ tịch Liên minh Thương mại điện tử xuyên biên giới toàn cầu (ACBC Global), nhấn mạnh thương mại điện tử xuyên biên giới là xu thế tất yếu với quy mô gần 800 tỷ USD trong năm 2024 và tốc độ tăng trưởng hơn 30% mỗi năm. Bà cho rằng, Việt Nam có đầy đủ lợi thế để bứt phá: vị trí địa lý chiến lược trở thành trung tâm logistics khu vực, nguồn nguyên liệu phong phú, lực lượng lao động trẻ và khả năng chuyển đổi số nhanh chóng.

Theo ông Lại Việt Anh, Phó Cục trưởng Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương), sự hiện diện của hàng hóa Việt Nam trên các sàn thương mại điện tử quốc tế là nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế số, giúp đa dạng hóa thị trường xuất khẩu và gia tăng giá trị thương hiệu quốc gia.

Một trong những thế mạnh nổi bật giúp Việt Nam tự tin vươn ra toàn cầu chính là hạ tầng logistics. Sự hiện diện của các tập đoàn quốc tế lớn như DHL, FedEx, UPS cùng với hệ thống hạ tầng ngày càng hoàn thiện đã rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển.

Đường Biển: Hạ tầng cảng biển nước sâu giúp hàng Việt đi thẳng tới Mỹ chỉ mất 16 ngày và tới châu Âu 21 ngày.

Đường Hàng Không: Các chuyến bay thẳng tới các thị trường trọng điểm như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc giúp rút ngắn thời gian giao hàng.

Đường Bộ: Đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối trực tiếp với Trung Quốc và khu vực Mekong (thị trường gần 1,4 tỷ dân) thông qua hàng nghìn xe container qua các cửa khẩu mỗi ngày.

Việc đầu tư mạnh vào hạ tầng, công nghệ và vận hành logistics, như chia sẻ từ Phó Tổng Giám đốc ViettelPost Đinh Thanh Sơn, sẽ giúp rút ngắn thời gian giao hàng, tối ưu chi phí và mở rộng mạng lưới tới tận các xã, làng nghề – nơi khởi phát hàng hóa xuất khẩu.

Để tận dụng triệt để "cơ hội vàng" này, các chuyên gia và cơ quan quản lý đã đưa ra nhiều giải pháp chiến lược:

Đa dạng hóa Thị trường và Kênh Bán: Bên cạnh các thị trường truyền thống, doanh nghiệp (DN) cần mở rộng sang ASEAN, Trung Đông, châu Phi, và Mỹ Latinh. Đồng thời, nên học hỏi mô hình thương mại điện tử đa kênh và logistic phát triển từ các cường quốc như Trung Quốc.

Xây dựng Thương hiệu D2C: DN Việt cần chuyển dịch sang mô hình D2C (Direct-to-Consumer) để xây dựng thương hiệu “Made in Vietnam” riêng, thay vì chỉ gia công. Bà Nguyễn Thị Hoài An đặc biệt khuyến nghị DN phải chủ động có câu chuyện thương hiệu rõ ràng và minh bạch nguồn gốc sản phẩm thông qua công nghệ truy xuất, đạt các chứng nhận quốc tế.

Hoàn thiện Thể Chế và Đào tạo Nguồn Nhân Lực: Theo Kế hoạch tổng thể phát triển thương mại điện tử quốc gia giai đoạn 2026-2030, thương mại điện tử xuyên biên giới sẽ là trụ cột chiến lược. Bộ Công Thương và Cục Thương mại điện tử đang triển khai đồng bộ các giải pháp như hoàn thiện thể chế, hỗ trợ đào tạo chuyên sâu và kết nối DN với các nền tảng quốc tế.

Với hạ tầng ngày càng hoàn thiện, quyết tâm chiến lược từ Chính phủ và sự chủ động chuyển đổi của doanh nghiệp, Việt Nam có cơ hội lớn để trở thành mắt xích logistics đáng tin cậy, đưa sản phẩm chất lượng cao của mình hiện diện rộng rãi trên các kênh mua sắm trực tuyến khắp thế giới.