Amazon mở rộng dịch vụ giao hàng bằng drone tới gần 500 thành phố sau mục tiêu 1 triệu đơn hàng trong năm nay

Amazon vào hôm thứ Tư cho biết họ có kế hoạch cung cấp dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái (drone) tới gần 500 thành phố và thị trấn tại Mỹ vào cuối năm nay. Đây là dấu hiệu cho thấy đà phát triển của một dự án vốn tiến triển chậm chạp kể từ khi nhà sáng lập Jeff Bezos lần đầu tiên trình bày tầm nhìn của mình về dịch vụ này gần 13 năm trước.

Amazon

Đợt mở rộng kế hoạch dành cho Prime Air sẽ đại diện cho mức tăng gấp 6 lần so với quy mô hiện tại của dịch vụ, công ty công bố trong một bài đăng trên blog.

Cập nhật mới nhất của Amazon được đưa ra năm tháng sau khi David Carbon Phó Chủ tịch phụ trách Prime Air phát biểu đầy tự tin về chương trình và đưa ra các kế hoạch phát triển đầy tham vọng trong một cuộc họp toàn thể nội bộ, theo bản ghi âm do CNBC thu thập được.

Ông Carbon khi đó dự báo rằng Prime Air sẽ thực hiện 1 triệu đơn giao hàng trong năm nay và khẳng định Amazon sở hữu "dịch vụ giao hàng bằng drone có nhu cầu cao nhất trong ngành." Hôm thứ Tư, công ty cho biết họ đã thực hiện hàng trăm nghìn đơn giao hàng từ đầu năm đến nay và hiện xử lý hàng nghìn đơn mỗi ngày.

Ông Bezos người đã rời ghế CEO năm năm trước từng cam kết vào năm 2013 về việc xây dựng một mạng lưới drone để giao các gói hàng nhỏ trong thời gian từ 30 phút trở xuống. Kể từ đó, chương trình đã phải đối mặt với những sự chậm trễ về mặt pháp lý, cắt giảm nhân sự, cũng như các thách thức kỹ thuật và sự phản đối từ một số cộng đồng nơi hãng tiến hành các đợt thử nghiệm ban đầu.

Năm 2024, Amazon đã nhận được cái gật đầu quan trọng từ các cơ quan quản lý để tiến hành giao hàng bằng drone tầm xa. Trong năm qua, hãng đã mở rộng vượt ra ngoài các thị trường ban đầu gần Dallas và Phoenix tới 11 khu vực đô thị, cùng 6 địa điểm khác sắp sửa đi vào hoạt động. Cư dân tại một số thị trường này tiếp tục bày tỏ lo ngại về tiếng ồn của drone, quyền riêng tư và cách những vấn đề đó có thể làm giảm giá trị bất động sản.

Amazon hy vọng có thể biến dịch vụ giao hàng bằng drone từ một khái niệm mang tính tương lai thành một mảnh ghép cốt lõi trong chiến lược giao hàng siêu tốc của mình. Sau khi thu hút người mua sắm bằng dịch vụ giao hàng miễn phí trong hai ngày, công ty đã tiến tới giao hàng trong một ngày và ngày càng đẩy mạnh giao hàng ngay trong ngày, đồng thời thử nghiệm các mô hình siêu tốc ở nhiều khu vực hơn tại Mỹ thông qua Amazon Now. Hầu hết các gói hàng Prime Air cập bến trong khoảng 60 phút, nhưng công ty cho biết họ đã hoàn thành một số đơn giao hàng bằng drone chỉ trong vài phút sau khi thanh toán.

"Khách hàng tiếp tục yêu cầu thời gian giao hàng nhanh hơn," ông Carbon nói với nhân viên vào tháng 3. "Điểm cốt lõi là chúng tôi vẫn chưa chạm tới giới hạn hiệu suất giảm dần khi nói đến tốc độ giao hàng cho khách hàng."

Dù là một lĩnh vực mới nổi, Amazon vẫn phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt. Wing của Alphabet đã vượt mốc 1 triệu đơn giao hàng bằng drone thương mại vào đầu năm nay và hiện hoạt động tại 20 thị trường Mỹ thông qua các đối tác như Walmart và DoorDash. Công ty khởi nghiệp giao hàng bằng drone Zipline hiện hoạt động trên bốn lục địa và đã thực hiện 2 triệu đơn giao hàng cho đến nay.

'Tùy chọn giao hàng nhẹ nhàng'

Drone của Amazon có khả năng giao các gói hàng nặng tới 5 pound (khoảng 2,3 kg) trong bán kính 7,5 dặm (khoảng 12 km) từ các cơ sở của hãng. Công ty gần đây đã mở rộng số lượng mặt hàng đủ điều kiện giao bằng drone bằng cách tích hợp các hoạt động drone vào một số trung tâm phân loại robot những nơi có quy mô lớn hơn và lưu trữ nhiều sản phẩm hơn so với các trung tâm giao hàng trong ngày vốn là nơi đặt drone trước đây.

Prime Air hiện đang thử nghiệm một cơ chế giao hàng bằng drone mới có thể cho phép chở nhiều loại sản phẩm đa dạng hơn, chẳng hạn như các hộp trứng dễ vỡ hoặc các mặt hàng dễ hỏng khác, ông Carbon cho biết.

Hãng đang thử nghiệm một "tùy chọn giao hàng nhẹ nhàng" với một số khách hàng, sử dụng dây tời có thể thu gọn để hạ các gói hàng xuống mặt đất. Phương pháp hiện tại yêu cầu thả các gói hàng từ độ cao 13 foot (khoảng 4 mét). Wing và Zipline cũng đang sử dụng phương thức giao hàng bằng dây tời.

Trong cuộc họp tháng 3, ông Carbon cũng đề cập đến một sự cố vào tháng 10 năm ngoái, khi hai drone của Amazon va chạm với một cần cẩu ở Tolleson, bang Arizona.

Các vụ tai nạn đã dẫn đến một cuộc điều tra từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) hiện vẫn đang tiếp diễn theo thông tin trên trang web của cơ quan này cùng một cuộc điều tra khác từ Cục Hàng không Liên bang (FAA).

"Vào thời điểm đó, chúng tôi đã phát hiện các cần cẩu này ở mức cao hơn tiêu chuẩn ngành," ông Carbon nói. "Chúng tôi đã huấn luyện các thuật toán của mình, cảm thấy khá ổn, nhưng khi đi vào thực tế, chúng tôi thấy hiệu suất chưa đủ tốt và tôi phải nói rằng, đó là một trải nghiệm làm chúng tôi tỉnh ngộ."

Công ty đang phải đối mặt với một cuộc điều tra khác từ FAA sau khi một trong những drone của họ vào tháng 11 đã làm đứt dây cáp internet khi đang bay lên từ sân nhà của một khách hàng ở Waco, bang Texas.

Những thách thức của hãng không chỉ giới hạn ở Mỹ. Cơ quan Điều tra Tai nạn Hàng không Vương quốc Anh đã mở một cuộc điều tra vào tháng trước sau khi một drone của Prime Air rơi xuống một khu vườn ở Darlington, Anh. Công ty chia sẻ với BBC rằng họ tin một trong các drone của mình đã va chạm với một vật thể nhô cao phía trên mái của một phương tiện đang chuyển động.

Amazon đơn vị đã thực hiện các chuyến giao hàng bằng drone tại Darlington từ tháng 2 cho biết drone của họ đã hoạt động đúng thiết kế và hạ cánh an toàn. Không có báo cáo nào về thương vong.