Số lượng máy bay tư nhân tại Việt Nam ngày càng gia tăng
Số lượng máy bay tư nhân tại Việt Nam tăng từ 9 lên 15 chiếc chỉ sau một năm, phản ánh nhu cầu ngày càng lớn của giới doanh nhân và người giàu.
Theo Báo cáo Tài sản toàn cầu mới đây của hãng tư vấn bất động sản Knight Frank, Đông Nam Á được dự báo sẽ trở thành khu vực có tốc độ gia tăng số lượng cá nhân siêu giàu nhanh nhất thế giới tính theo tỷ lệ phần trăm. Đây là những người sở hữu khối tài sản từ 30 triệu USD trở lên.
Ảnh minh họa. Nguồn: Nikkei Asia.
Trong đó, Indonesia được dự báo dẫn đầu thế giới với số lượng cá nhân siêu giàu tăng 82%. Việt Nam đứng thứ tư với mức tăng 59%, tiếp theo là Philippines (49%), Singapore (46%) và Thái Lan (26%), xếp thứ 17 toàn cầu.
Một trong những yếu tố phản ánh sự gia tăng tài sản tại Việt Nam - nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất ASEAN là sự bùng nổ về số lượng máy bay riêng.
Dữ liệu từ Asian Sky Group được Nikkei Asia dẫn lại cho thấy, trước năm 2020, Việt Nam hầu như không có máy bay tư nhân. Còn hiện tại, Việt Nam có 15 máy bay riêng, tăng từ 9 chiếc của năm trước, ghi nhận tốc độ tăng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Lý giải về làn sóng mua sắm và sở hữu phương tiện bay cá nhân này, các chuyên gia của ExecuJet Haite - đơn vị chuyên cung cấp các dịch vụ mặt đất cho dòng máy bay tư nhân - cho biết, nhu cầu của các lãnh đạo doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam đang có sự dịch chuyển rõ rệt. Thay vì lựa chọn các hãng hàng không truyền thống, giới siêu giàu đang ngày càng chuộng việc sử dụng máy bay riêng cho các chuyến hành trình viễn chinh xuyên lục địa đến khu vực Bắc Mỹ và châu Âu.
Mục đích của việc tự vận hành phi cơ riêng là giúp các lãnh đạo tránh được những khoảng thời gian chờ đợi kéo dài mà còn cho phép làm việc hiệu quả và riêng tư ngay trên chuyến bay.
Sự nở rộ của phong cách sống thượng lưu này không chỉ dừng lại ở những chuyến bay, mà còn mở ra một cuộc đua mới cho các ngành dịch vụ phụ trợ. Theo đánh giá từ tập đoàn tư vấn chiến lược toàn cầu McKinsey, sự mở rộng của nhóm khách hàng siêu giàu sở hữu phi cơ riêng sẽ lập tức kéo theo một làn sóng nhu cầu khổng lồ đối với các dịch vụ cao cấp được thiết kế riêng. Các lĩnh vực được dự báo sẽ hưởng lợi bao gồm từ hoạt động tư vấn đầu tư chuyên sâu, quản lý tài sản gia tộc, cho đến các loại hình du lịch nghỉ dưỡng xa hoa và dịch vụ chăm sóc sức khỏe phân khúc cao cấp nhất.
Dù vậy, quy mô thị trường máy bay tư nhân tại Việt Nam vẫn còn khá khiêm tốn. Với 15 máy bay, Việt Nam vẫn ở khoảng cách đáng kể so với các thị trường như Singapore hay Hong Kong.
