Trạm đổi pin phủ khắp các tuyến đường trung tâm TP.HCM

Dự kiến đến năm 2029, toàn bộ xe máy của lực lượng giao hàng và vận chuyển hành khách công nghệ sẽ phải chuyển sang dùng năng lượng xanh với quy mô khoảng 400.000 phương tiện.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa chính thức cấp phép 91 vị trí lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè các tuyến đường trung tâm.

Đây được xem là bước đột phá hạ tầng quan trọng, giúp người dân và du khách dễ dàng tận hưởng hành trình xanh trong đô thị.

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều 29/1, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM đã công bố thông tin quan trọng về việc thí điểm lắp đặt các trạm năng lượng mới. Theo đó, 91 vị trí đầu tiên trên vỉa hè đã được phê duyệt để lắp đặt tủ đổi pin dành cho xe máy điện. Đây là nỗ lực cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu biến thành phố trở thành một đô thị thông minh, bền vững.

Sự thay đổi này bắt nguồn từ chủ trương quyết liệt của UBND TP.HCM thông qua các văn bản chỉ đạo xuyên suốt từ cuối năm 2025. Để tạo hành lang pháp lý minh bạch, Sở Xây dựng đã ban hành hướng dẫn chi tiết về yêu cầu kỹ thuật và tiêu chí lựa chọn vị trí lắp đặt. Các doanh nghiệp hiện nay có thể dễ dàng tra cứu danh mục tuyến đường đủ điều kiện trên cổng thông tin điện tử của Sở.

“Việc đặt trạm tại các khu vực trung tâm giúp người sử dụng xe điện không còn lo lắng về vấn đề hết pin giữa chừng”.

Theo ông Nguyễn Văn Hoan, Phó phòng PTN và TTBĐS Sở Xây dựng, các "trạm sạc năng lượng" này sẽ xuất hiện dày đặc trên các cung đường du lịch và trục giao thông huyết mạch như Hai Bà Trưng, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng hay Nguyễn Đình Chiểu.

Không chỉ dừng lại ở con số 91, Sở Xây dựng cho biết đang tiếp tục rà soát hiện trạng để công bố thêm 101 vị trí tiềm năng khác. Việc mở rộng mạng lưới này dựa trên nhu cầu thực tế của người dùng và khả năng đáp ứng của hạ tầng hiện hữu. Sự phủ sóng rộng khắp của các tủ đổi pin được kỳ vọng sẽ tạo ra một hệ sinh thái giao thông điện cực kỳ thuận tiện và hiện đại.

Tầm nhìn xa hơn, thành phố đang hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải với lộ trình rất cụ thể. Dự kiến đến năm 2029, toàn bộ xe máy của lực lượng giao hàng và vận chuyển hành khách công nghệ sẽ phải chuyển sang dùng năng lượng xanh. Với quy mô khoảng 400.000 phương tiện, việc chuẩn bị hạ tầng đổi pin ngay từ bây giờ là bước đi mang tính đón đầu đầy chiến lược.

Toàn cảnh họp báo về tình hình kinh tế - xã hội diễn ra vào chiều 29/1.

Các chuyên gia dự báo đến năm 2030, TP.HCM sẽ có khoảng 1,2 triệu xe máy điện lưu thông trên đường phố. Để phục vụ lượng xe khổng lồ này, thành phố cần ít nhất 25.000 trụ sạc và tủ đổi pin công cộng. Vì vậy, việc cấp phép các vị trí trên vỉa hè hiện nay là những viên gạch đầu tiên xây dựng nên nền tảng năng lượng sạch cho tương lai gần.

Về vấn đề mỹ quan và không gian đi bộ, cơ quan quản lý khẳng định việc cấp phép dựa trên những quy định khắt khe của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Các tủ pin không được phép đặt tại giao lộ, lối đi dành cho người khuyết tật hay vạch đi bộ. Ưu tiên hàng đầu vẫn là bảo đảm quyền lợi của người đi bộ và không gây cản trở các công trình hạ tầng.

Cụ thể, sau khi lắp đặt thiết bị, phần vỉa hè còn lại phải đạt bề rộng tối thiểu 1,5m để đảm bảo lưu thông thông thoáng. Các tủ đổi pin được thiết kế nhỏ gọn, mang tính di động cao, cho phép tháo lắp và di dời linh hoạt khi cần thiết. Điều này giúp thành phố chủ động trong việc tổ chức lại giao thông hoặc sửa chữa hạ tầng kỹ thuật mà không gặp trở ngại.

Để đảm bảo các doanh nghiệp tuân thủ đúng cam kết, Sở Xây dựng đã giao các đơn vị trực thuộc tăng cường hậu kiểm. Bất kỳ vị trí nào lắp đặt sai thiết kế, gây mất an toàn hoặc bị người dân phản ánh cản trở lối đi sẽ bị thu hồi giấy phép ngay lập tức. Sự nghiêm túc trong quản lý giúp duy trì trật tự lòng lề đường nhưng vẫn thúc đẩy được công nghệ.