Vì sao pin dự phòng không được để trong hành lý ký gửi máy bay?

Pin lithium, dù ở dạng pin nhỏ trong máy ảnh, bàn chải điện, điện thoại, laptop hay tablet, đều bị hầu hết các hãng hàng không cấm mang trong hành lý ký gửi. Quy định này nhằm giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trong khoang hàng hóa.

Tại các quầy làm thủ tục sân bay, nếu phát hiện pin trong hành lý ký gửi, nhân viên sẽ yêu cầu hành khách bỏ lại hoặc chuyển pin sang hành lý xách tay.

Theo Giáo sư Venkat Viswanathan, chuyên gia về pin tại Đại học Michigan (Mỹ), pin lithium tiềm ẩn nguy cơ quá nhiệt hoặc chập mạch, có thể gây cháy nổ. "Nếu một viên pin bắt lửa, khoang hàng hóa trên máy bay có thể bốc cháy rất nhanh," ông nhấn mạnh.

Một nhân viên của Volkswagen tiến hành thử nghiệm pin tại cơ sở sản xuất pin ô tô điện, vào ngày 18/5/2022 tại Salzgitter, Đức. Ảnh: Getty Images

John Cox, Giám đốc điều hành công ty tư vấn hàng không Safety Operating Systems và cựu phi công, cho biết thêm: “Dù quá nhiệt ở đâu cũng nguy hiểm, nhưng nếu xảy ra trong cabin, tiếp viên có thể xử lý ngay, giảm thiểu hậu quả."

Dù hiếm, sự cố liên quan đến pin vẫn xảy ra. Vào khuya 30/7 tại sân bay Tân Sơn Nhất, một viên pin dự phòng trong hành lý ký gửi đã bốc cháy sau khi bị lực lượng an ninh yêu cầu bỏ lại. Đám cháy được dập tắt sau 5 phút, nhưng phải mất gần một giờ để thu dọn hiện trường.

Thống kê từ Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho thấy, từ ngày 3/3/2006 đến 31/8/2023, đã có 481 sự cố liên quan đến pin lithium-ion. Trong đó, 343 sự cố xảy ra trong cabin, 112 trong khoang hàng hóa và 26 chưa được phân loại. Nguyên nhân phổ biến nhất là pin rời (199 vụ), tiếp đến là thuốc lá điện tử (101), điện thoại di động (63), thiết bị điện tử khác (58), laptop (57) và thiết bị y tế (3).