Nga ngừng sản xuất máy bay không người lái phản lực Geran-3 - DIU

Nga đã chính thức ngừng sản xuất dòng máy bay không người lái (UAV) cảm tử động cơ phản lực Geran-3.

Một chiếc máy bay không người lái tấn công phản lực Geran - 3 trong tầm ngắm của máy bay không người lái đánh chặn Ukraine. Ảnh trích xuất từ video của Cộng đồng Sternenko.

Thông tin này đã được Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) xác nhận với chuyên trang Militarnyi.

Geran-3 là mẫu UAV được phát triển dựa trên khung thân và các linh kiện của mẫu Geran - 2. Tuy nhiên, thay vì sử dụng động cơ pít - tông thông thường, nó được trang bị động cơ phản lực Telefly JT80.

Cấu trúc khung thân cơ bản của chiếc UAV này chỉ trải qua những sửa đổi ở mức tối thiểu.

Hệ thống động lực mới cho phép máy bay đạt tốc độ từ 300 đến 370 km/h, trong khi phạm vi hoạt động có thể lên tới 1.000 km.

Động cơ phản lực tuabin Telefly JT80. Nguồn ảnh: Tổng cục Tình báo Quốc phòng Ukraine.

Các trang thiết bị tích hợp trên máy bay bao gồm hệ thống dẫn đường quán tính SADRA, bộ đo áp suất ADC, bộ phân phối điện PDU cùng một số mô - đun khác.

Về khả năng điều hướng, Geran-3 được trang bị hệ thống định vị vệ tinh Kometa-M12 có khả năng kháng nhiễu điện tử. Hệ thống này sử dụng mảng ăng-ten thích ứng CRPA gồm 12 phần tử.

Thiết kế này cho phép chiếc UAV chống lại các tác động từ hệ thống tác chiến điện tử của đối phương.

Theo số liệu từ DIU, có 45 linh kiện do nước ngoài sản xuất đã được xác định bên trong chiếc Geran-3. Trong số đó, 22 linh kiện được sản xuất tại Mỹ, 8 tại Trung Quốc, 7 tại Thụy Sĩ, 3 tại Đức, 2 tại Anh và 1 tại Nhật Bản.

Máy bay không người lái cảm tử động cơ phản lực Geran - 3. Ngày 16 tháng 9 năm 2025. Nguồn ảnh: DIU.

Phía Nga cũng đã lắp đặt một camera và hệ thống truyền phát video trên Geran-3, tương tự như các hệ thống được sử dụng trên dòng Geran-2 thuộc sê-ri "Ъ".

Nhìn chung, kiến trúc điện tử của Geran-3 gần như giống hệt với các biến thể Geran-2 chạy bằng xăng thuộc sê - ri "Ы".

Dòng máy bay Geran-3 thực chất đóng vai trò như một giai đoạn chuyển tiếp để tiến tới mẫu Geran-4. Khung thân của nó đã được thiết kế chuyên biệt nhằm tích hợp động cơ phản lực Telefly LX-WP-160.